雙頭主(zhǔ)軸(zhóu)數控(kòng)車(chē)床是(shì)一種(zhǒng)高(gāo)精度(dù)，多功能(néng)，高(gāo)效率(shuài)的自動化加(jiā)工(gōng)設(shè)備(bèi)，作用是(shì)實(shí)現(xiàn)對(duì)各類(lèi)精(jīng)密零部件的高(gāo)精(jīng)度，高效率(shuài)的(dí)加工加(jiā)工，包(bāo)括(kuò)車削(xiāo)，槽加工(gōng)，中(zhōng)心孔鑽，攻(gōng)絲，螺(luó)紋等多(duō)種工藝(yì)操作
。它可(kě)同時(shí)進(jìn)行(háng)兩個(gè)主(zhǔ)軸(zhóu)的加工，實(shí)現任務，操作的多(duō)樣(yàng)性，並且安裝配合多(duō)軸(zhóu)聯(lián)動(dòng)，更(gēng)好(hǎo)地(dì)保(bǎo)證了加(jiā)工(gōng)質量和效率
。主(zhǔ)要(yào)應用於鐵(tiě)路，航空，汽車，電子，儀(yí)器(qì)儀表等諸多領(lǐng)域(yù)的(dí)精(jīng)密(mì)金(jīn)屬件加工
。也適用(yòng)於(yú)玻(bō)璃，陶(táo)瓷，塑料等非金(jīn)屬材(cái)料(liào)的加工
。

　　雙頭主(zhǔ)軸(zhóu)數(shù)控車床采(cǎi)用數(shù)控技(jì)術，通過高(gāo)速運動的主軸帶動(dòng)夾(jiā)持(chí)工件的機(jī)械(xiè)手(shǒu)進(jìn)行(háng)各種(zhǒng)工(gōng)藝(yì)運(yùn)動(dòng)，實現精密加(jiā)工
。具體(tǐ)工(gōng)作流(liú)程為：

　　1.輸入(rù)加(jiā)工(gōng)程(chéng)序，指令進(jìn)入(rù)數(shù)控(kòng)係統(tǒng)；

　　2.數控係統(tǒng)根據對工(gōng)件(jiàn)的(dí)要求，對(duì)加工程序(xù)進行(háng)優化；

　　3.數控(kòng)端口與主軸(zhóu)聯動(dòng)，依(yī)據程(chéng)序指令，指導工件的加工(gōng)；

　　4.主軸，刀(dāo)具(jù)，模具等組合進(jìn)行各(gè)種高(gāo)精度的車(chē)削，鏜孔等運動(dòng)；

　　5.同(tóng)時兩台主軸(zhóu)可以相互(hù)聯(lián)動(dòng)，實現(xiàn)多(duō)軸加工過(guò)程(chéng)；

　　6.在(zài)數控(kòng)係(xì)統的(dí)監控下，完(wán)成(chéng)零(líng)件的高精度(dù)，高(gāo)效率加工
。

　　雙(shuāng)頭主(zhǔ)軸數(shù)控車床(chuáng)常見故障分(fēn)析(xī)：

　　1.主軸故(gù)障，可能(néng)是軸(zhóu)承(chéng)磨(mó)損(sǔn)或軸扭(niǔ)曲(qū)嚴重(zhòng)；

　　2.刀(dāo)刃破損(sǔn)或掉落，可能(néng)是加工(gōng)時間過長或(huò)工作負載過重(zhòng)；

　　3.加工(gōng)精(jīng)度(dù)不(bù)達標，可能(néng)是(shì)機床(chuáng)調整不當或(huò)數控(kòng)編(biān)程(chéng)錯(cuò)誤；

　　4.控製(zhì)係統故障，可能(néng)是(shì)電源(yuán)電壓不(bù)穩(wěn)定或(huò)電氣元件(jiàn)損(sǔn)壞；

　　6.液(yè)壓(yā)係統工作異(yì)常，可能是連杆(gān)磨(mó)損導致的
。