銑(xiǎn)六角(jiǎo)車(chē)床(chuáng)沒(méi)有絲杠(gàng)和尾架(jià)，而是(shì)裝(zhuāng)一個(gè)轉塔刀(dāo)架(jià)。是以六角形旋(xuán)轉之轉(zhuǎn)塔(tǎ)取(qǔ)代普通車(chē)床的尾座，依工(gōng)件(jiàn)之加(jiā)工順序(xù)於刀座上(shàng)裝(zhuāng)置(zhì)不(bù)同刀具(jù)，當一把刀(dāo)具(jù)削(xiāo)完畢，轉(zhuǎn)塔(tǎ)旋(xuán)轉次(cì)一(yī)把刀具(jù)切削，依(yī)次轉換(huàn)至加工完(wán)成(chéng)，刀(dāo)座上(shàng)可(kě)裝置(zhì)六支不同(tóng)的刀(dāo)具(jù)，可(kě)以(yǐ)節(jié)省一般(bān)車(chē)床更換(huàn)刀(dāo)具(jù)的時間，適(shì)合(hé)大(dà)量生(shēng)產(chǎn)。按安裝(zhuāng)的(dí)六角刀(dāo)架(jià)的不(bù)同(tóng)，銑六角(jiǎo)車(chē)床可分(fēn)為兩大(dà)類
：轉(zhuǎn)塔式銑六角車(chē)床和(hé)回(huí)輪式銑六角(jiǎo)車(chē)床。
 

　　1，回(huí)輪(lún)式銑六角(jiǎo)車床(chuáng)

　　外形(xíng)類(lèi)似(sì)於轉塔(tǎ)式銑六角(jiǎo)車床，但是(shì)在回(huí)輪式(shì)銑六角(jiǎo)車床中沒有前刀(dāo)架(jià)，而且(qiě)將(jiāng)轉塔(tǎ)式銑(xiǎn)六角車(chē)床上的(dí)轉(zhuǎn)塔刀架換(huàn)成(chéng)一個回輪式刀架(jià)。回(huí)輪刀架的軸心綫是水平(píng)布置(zhì)的，它與主(zhǔ)軸(zhóu)中心綫相平行(háng)。在回(huí)輪(lún)刀架(jià)的端(duān)麵(miàn)有(yǒu)許多安裝(zhuāng)刀具的孔，通常(cháng)有12個(gè)或(huò)16個。當刀(dāo)具孔轉到(dào)上(shàng)端位置(zhì)時，與主軸中心(xīn)正好(hǎo)同心。

　　回(huí)輪(lún)刀(dāo)架可沿(yán)著床(chuáng)身導軌作縱(zòng)向進(jìn)給運(yùn)動。機床作(zuò)成形車削，切槽及切(qiē)斷等(děng)工(gōng)作時，需(xū)作橫(héng)向進(jìn)給(gěi)。橫(héng)向(xiàng)進(jìn)給S橫是由回輪刀架的緩(huǎn)慢轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)的。在橫向進給過(guò)程(chéng)中(zhōng)，刀尖(jiān)運(yùn)動的(dí)軌跡是(shì)圓(yuán)弧(hú)， 刀(dāo)具的(dí)前角和後(hòu)角(jiǎo)是在(zài)變動(dòng)的，但由(yóu)於工(gōng)件的直徑較小，而回(huí)輪(lún)刀架的直(zhí)徑(jìng)卻(què)相(xiāng)對(duì)地大(dà)得(dé)多，所(suǒ)以(yǐ)刀具前角和後角(jiǎo)的變化量(liáng)很(hěn)小，對(duì)切(qiē)削工作影(yǐng)響不大。

　　回(huí)輪(lún)式銑(xiǎn)六角車(chē)床主要用於(yú)加工(gōng)直徑較小(xiǎo)的工(gōng)件(jiàn)，它所應用(yòng)的毛坯(pī)多半(bàn)是棒料(liào)。
 

　　2，轉(zhuǎn)塔式銑六角車床

　　轉塔式銑(xiǎn)六角(jiǎo)車床也稱為炮塔式銑六角車(chē)床。除(chú)了有前刀(dāo)架以(yǐ)外，還有一個(gè)轉塔刀架，轉(zhuǎn)塔式銑六角(jiǎo)車床(chuáng)是以六(liù)角形旋(xuán)轉(zhuǎn)之轉塔(tǎ)取(qǔ)代普(pǔ)通車床(chuáng)的尾(wěi)座(zuò)，依工件(jiàn)之加(jiā)工順(shùn)序於刀(dāo)座(zuò)上(shàng)裝置不(bù)同(tóng)刀具，當一(yī)把刀(dāo)具削完畢，轉(zhuǎn)塔旋轉次一把刀(dāo)具(jù)切削(xiāo)，依(yī)次轉換(huàn)至(zhì)加(jiā)工完成，刀(dāo)座(zuò)上(shàng)可裝(zhuāng)置六(liù)支(zhī)不(bù)同的刀(dāo)具，可以節(jié)省一般車床更換(huàn)刀具(jù)的(dí)時間(jiān)，適合(hé)大量(liáng)生產(chǎn)。習慣上根據(jù)尺寸(cùn)大(dà)小分為(wéi)大六角，小六角(jiǎo)。

　　轉塔式(shì)銑(xiǎn)六(liù)角車(chē)床的前刀(dāo)架(jià)既(jì)可(kě)以(yǐ)在床(chuáng)身(shēn)的(dí)導軌(guǐ)上(shàng)作縱向進給，切削大(dà)直徑的外圓(yuán)柱(zhù)麵，也可以作橫(héng)向進(jìn)給(gěi)，以加工內(nèi)外(wài)端(duān)麵和溝槽(cáo)。轉塔刀架(jià)隻(zhī)能(néng)作縱向進給，主要用(yòng)於(yú)車(chē)削(xiāo)外圓柱(zhù)麵及(jí)對內孔作鑽，擴(kuò)，鉸或鏜等加(jiā)工。銑六(liù)角(jiǎo)車床上(shàng)沒(méi)有(yǒu)絲(sī)杆，隻(zhī)能用(yòng)絲(sī)錐或板(bǎn)牙(yá)加工精度(dù)要求不高的(dí)緊(jǐn)固螺(luó)紋(wén)。

　　轉塔(tǎ)車床的還(huán)包含雙(shuāng)轉(zhuǎn)塔(tǎ)車(chē)床。在(zài)車削加(jiā)工時，一台四軸雙(shuāng)轉(zhuǎn)塔(tǎ)車(chē)床要(yào)比單轉(zhuǎn)塔(tǎ)車(chē)床(chuáng)的功效高(gāo)一倍(bèi)，這是(shì)因為安(ān)裝在上下轉塔上(shàng)的刀具可(kě)同時進(jìn)行切削(xiāo)，這(zhè)兩(liǎng)個(gè)轉塔都(dū)向(xiàng)著工件方向(xiàng)移動，隻是(shì)其中(zhōng)一(yī)個轉塔(tǎ)要(yào)比另一個(gè)轉塔(tǎ)稍微(wēi)滯後(hòu)一(yī)些。